Däckindustrins välstånd fortsätter att öka och kinesiska däckföretag tar den globala C-positionen.

Däckindustrins välstånd fortsätter att öka och kinesiska däckföretag tar den globala C-positionen. Den 5 juni släppte Brand Finance listan över de 25 bästa globala däckföretagen. Mot bakgrund av utmaningar som globala däckjättar står inför har Kina det största antalet däckföretag på listan, inklusive välkända företag som Sentury, Triangle Tire och Linglong Tire. Samtidigt visade uppgifter från General Administration of Customs att från januari till april 2023 ökade Kinas kumulativa export av gummidäck med 11,8 % på årsbasis, och exportvärdet ökade med 20,4 % på årsbasis; data från National Bureau of Statistics bekräftade också denna trend. Under de fyra första månaderna i år ökade Kinas totala däckproduktion med 11,4 % på årsbasis, och exporten ökade med 10,8 % på årsbasis. Däckindustrin har inlett ett omfattande välståndsstadium med stark efterfrågan på den internationella och inhemska marknaden.

Teknologisk innovation leder utvecklingen av branschen och gröna och miljövänliga däck har blivit en ny favorit

Vid Köln International Tire Show som nyligen hölls i Tyskland, tog Guizhou Tire med de senaste europeiska andra generationens TBR-uppgraderade produkterna och tekniska landvinningarna, och Linglong Tire lanserade branschens första gröna och miljövänliga däck, som använder upp till 79 % av material för hållbar utveckling . Teknologisk innovation leder den högkvalitativa utvecklingen av däckindustrin, och gröna och miljövänliga däck har blivit en ny riktning för utvecklingen av branschen. Samtidigt accelererar mitt lands däckföretag sin internationella layout. De utländska affärsintäkterna för företag som Senqilin och General Shares står för mer än 70%. De förbättrar sin globala konkurrenskraft genom att bygga fabriker utomlands och främjar högkvalitativ utveckling av branschen.

Prisökningen på råvaror har drivit upp däckpriserna och branschens lönsamhet förväntas öka

Sedan februari har priset på naturgummi fortsatt att skjuta i höjden och har nu överstigit 14 000 yuan/ton, en ny topp under de senaste två åren; Priset på kimrök är också i en uppåtgående trend och priset på butadien har stigit med mer än 30 %. Påverkad av prishöjningen på råvaror har däckindustrin inlett en våg av prisökningar sedan i år, inklusive Linglong Tire, Sailun Tire, Guizhou Tire, Triangle Tire och andra företag har aviserat prishöjningar. Samtidigt, på grund av den starka efterfrågan på däck, har många företag en stark produktion och försäljning, och deras kapacitetsutnyttjande är hög. Under de dubbla fördelarna med försäljningstillväxt och prisökningar förväntas lönsamheten för däckindustrin öka. Tianfeng Securities Research Report påpekade också att däckindustrin har inlett ett skede där logiken på kort, medellång och lång sikt är uppåtgående, och den förväntas inleda en cykel av värdering och vinståterhämtning och ökning i framtiden.

Med den snabba tillväxten av den globala däckmarknaden har Kinas däckindustri inlett en period av högt välstånd. Teknologisk innovation och grönt miljöskydd har blivit nya drivkrafter för branschens utveckling, samtidigt som faktorer som internationell layout och stigande råvarupriser också har främjat förbättringen av branschens lönsamhet. Drivs av flera gynnsamma faktorer förväntas Kinas däckindustri ytterligare förbättra sin konkurrenskraft på den globala marknaden och uppnå högkvalitativ utveckling.
Den här artikeln kommer från: FinancialWorld

1

Posttid: 2024-10-09
Lämna ditt meddelande