Nyligen släppte National Bureau of Statistics (NBS) däckproduktionsdata för november 2024.
Uppgifterna visade att Kinas produktion av ytterdäck för gummidäck under månaden, på 103 445 000, en ökning med 8,5% på årsbasis.
Detta är första gången på senare år som Kinas däckproduktion har slagit 100 miljoner på en enda månad, vilket sätter ett nytt rekord.
Från januari till november översteg Kinas totala däckproduktion en miljard, till 1 087,573 miljoner, en ökning med 9,7 % jämfört med föregående år.
Offentlig information visar att år 2023, den globala totala däckproduktionen på cirka 1,85 miljarder.
Denna prognos, Kina i år, "kontrakterade" mer än hälften av den globala däckproduktionskapaciteten.
Samtidigt, Kinas däck export, men också med produktionen av en ihållande tillväxt trend.
Dessa nationella produkter svepte över världen, de västerländska däckföretagen "slog" för att lida.
Bridgestone, Yokohama Rubber, Sumitomo Rubber och andra företag, en efter en i år tillkännagav stängning av fabriker.
De nämnde alla, "ett stort antal däck från Asien", är anledningen till nedläggningen av fabriken!
Jämfört med kinesiska däck, är konkurrenskraften för deras produkter minskar, och måste vidta andra korrigerande åtgärder.
(Den här artikeln är organiserad av däckvärldsnätverket, omtryckt vänligen ange källan: däckvärldsnätverket)
Posttid: Jan-02-2025