Däck tillverkade i Kina välkomnas över hela världen, och exporten har ökat under de första 11 månaderna i år.
Data från General Administration of Customs visar att exporten av gummidäck nådde 8,51 miljoner ton under denna period, och ökade med 4,8 procent på årsbasis, och exportvärdet nådde 149,9 miljarder yuan (20,54 miljarder USD), vilket är en ökning med 5 procent i år. på året.
Den stigande exporten av däck indikerar att Kinas konkurrenskraft inom denna sektor förbättras på den globala marknaden, säger Liu Kun, forskarstipendiat vid Finance Research Institute of University of Jinan, som citeras av Securities Daily.
Kvaliteten på Kinas däckprodukter fortsätter att förbättras i takt med att landets bilförsörjningskedja fullbordas, och prisfördelen blir mer uppenbar, vilket resulterar i att inhemska däck gynnas av ett ökande antal internationella konsumenter, sa Liu.
Den kontinuerliga innovationen och tekniska framstegen är också en viktig faktor för att främja exporttillväxten för Kinas däckindustri, tillade Liu.
Europa, Mellanöstern och Nordamerika är de viktigaste exportdestinationerna för kinesiska däck, och den ökande efterfrågan från dessa regioner på grund av Kinas däckprodukter har hög kvalitet och hög kostnad-prestanda-förhållande, säger Zhu Zhiwei, en däckindustrianalytiker på industrin webbplats Oilchem.net.
I Europa har inflationen lett till frekventa prisökningar för lokala märkesdäck; kinesiska däck, kända för sina höga kostnads-prestanda-förhållande, har dock vunnit över den utländska konsumentmarknaden, säger Zhu.
Även om Kinas däckprodukter har vunnit erkännande på mer utomeuropeiska marknader, står deras export fortfarande inför vissa utmaningar, såsom tullutredningar och fraktprisfluktuationer, sa Liu. Av dessa skäl har ett växande antal kinesiska däcktillverkare börjat etablera fabriker utomlands, inklusive i Pakistan, Mexiko, Serbien och Marocko.
Dessutom etablerar vissa kinesiska däcktillverkare fabriker i Sydostasien, med tanke på att regionen ligger nära naturgummiproducerande områden och också kan undvika handelshinder, sa Zhu.
Att etablera fabriker utomlands kan hjälpa kinesiska däckföretag att implementera sin globaliseringsstrategi; Men som multinationella investeringar måste dessa företag också överväga geopolitik, lokala lagar och förordningar, produktionsteknik och supply chain management, sa Liu.
Posttid: Jan-02-2025